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目前已经量产的自动驾驶L2+、L3级别的车型

一、目前已经量产的自动驾驶L3级别的车型: 1. 本田Legend Hybrid EX:这款车是全球首款获得法律许可的L3级自动驾驶量产车,于2021年3月在日本上市。它搭载...

国内汽车智能服务企业排名(Top50)

1 百度 Apollo 自动驾驶 起源 百度2013年开始布局自动驾驶,2017年推出全球首个自动驾驶开放平台Apollo。目前百度Apollo已经在自动驾驶、智能汽车、智能交通...

华为的自动驾驶有那么好吗?是营销出来的还是真的几年内进步神速?

华为自动驾驶比友商优秀是因为架构先进,华为对于汽车架构的改变是革命性的,华为是在按照计算机的逻辑在造车。 有几个问题要先问下: 传统的车是什么...

2020~2030年 中国智能驾驶市场和技术趋势分析及主流芯片方案概述

2020~2030年 中国智能驾驶市场和技术趋势 分析及主流芯片方案概述 智能驾驶已经成为中国用户买车时首选的配置之一,从L0到L2++的整个产品布局,已经是车厂卖...

马上会资不抵债?要倒闭?赛力斯:公司生产经营正常

有投资者在互动平台向赛力斯(27.93 -3.22%,诊股)留言,“现在B站,新浪微博,股吧各种黑文,借销量断崖式下跌,黑公司,说公司马上会资不抵债。要倒闭,搞的人...

一夜之间,在造车领域没有人在相信余承东

整个华为在汽车市场上遭遇了前所未有的困难,当然这也是华为自己造成的,华为既想当裁判又想当运动员这种行为是任何一家车企都不希望看到的,所以车企不想和...

余承东回应“问界”合作模式,奇瑞、北汽和江淮将加入

“华为不造车,是帮助车企一起造好车,我们一直坚持这个理念,我们想让‘HUAWEI 问界’成为生态品牌,让消费者选择的时候不困惑,实际上我们想做生态品牌的本质...